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晚上开车看不清,那是因为你不是众泰T500夜视系统

来源:  2018-07-11 16:12:08 浏览:

科技改变生活,这一句话,我们是深有体会的。就拿我们日常出行的汽车也是如此,科技配置让汽车的安全和便捷性都增强很多,比如在夜晚行车,我们都知道视线不好,不安全,可是众泰T500的夜视系统,就为驾乘者们提供了一个安全又智能的驾驶环境。

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在晚上行驶,众泰T500的夜视系统就是你的第二双眼睛。很多人在夜晚驱车赶路,在远光灯为你照亮车前的有限距离内,景物尚依稀可辩,但在前面的黑暗中时刻潜伏着危险。特别是在下大雨、下雪、有雾的天气,或者在尘土飞扬、能见度底的夜间行驶,这些都是造成危险的重要原因之一。

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众泰T500搭载的是红外夜视系统,在原有的肉眼观察的基础上能够增加70米的视线距离,达到120米,这样在晚上开车就很安全。让你在晚上开车也跟在白天开车一样清晰,驾驶者能轻松地观察路面情况,极大提高驾驶员的行车安全。

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很多豪车也搭载了夜视功能,比如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等,众泰T500采用了高级豪车才有的科技配置,足以证明这个车型的造车诚意。而这么先进的汽车夜视系统的关键技术是红外技术,其红外辐射和红外成像是研究系统最基本的出发点。红外辐射又称红外线、红外光。众所周知,太阳光是由彩色光混合而成,光的热效应是由紫光到红光逐渐增大的,而热效应最大的位于红光外面,这个被称为“红外光”,它与我们可以看到的彩色光物理性能相同,我们只是眼睛看不到它。红外线是介于光与微波之间的电磁波,波长0.75—1000微米,更具波长不同,我们又可以把红外线分为三部分:近红外线、中红外线和远红外线。红外技术中,用的是红外线与物质的交互作用。物质内部的原子和分子在不停的运动,都有一定的能量。

如有外来刺激和干扰,改变了其运动状态,能量发生了变化,就发生了物理学上的“跃迁”,即能量的释放。释放能量的常见方式就是释放电磁波。因此红外线不只是太阳光的成分之一,所有温度高于绝对零度的物体都会释放红外线。我们把景物反射或自身辐射的红外辐射图样,转换成人眼可观察到的图样,这就是红外成像技术。利用物体自身发出的红外线照出物体的像,称为被动红外成像;而以红外辐射源照射物体,利用被反射的红外辐射摄取物体的像,称为主动式红外成像,与之对应的就是被动夜市技术和主动夜视技术。晚上开车时,加注了这么先进强大的技术进去,无疑是给用户更好的安全保障。

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综上,如果你是需要经常跑长途和夜路,那选择众泰T500准没错,晚上开车有红外夜视系统的保护,驾驶者只需要知道前方有没有车辆和行人就好,不用分辨细节,一切交由它来帮你解决即可。

文章标签:夜视 系统 责任编辑:壹车网

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