“命悬一线”？魏建军和长城汽车的“自黑哲学”
来源: 壹车网 2020-07-14 10:40:06 浏览：次
国际疫情的蔓延为全球制造业带来巨大冲击，本就处于“寒冬”的车企日子更加艰难，很多车企的运行节奏被打乱。
在这个特殊时期，在自己30岁生日之际，长城汽车向自己“开炮”，发布了主题为“长城汽车挺得过明年吗”的纪念视频，直言未来“命悬一线”。以这种近乎苛刻的自黑方式对自己“灵魂发问”，进行了全员反思和战略调整。
自1990年至今，长城汽车在董事长魏建军的带领下稳扎稳打三十年， 迅速成长为家喻户晓的中国汽车品牌，并走出国门，在全球市场强势出击，在多个海外市场位居中国品牌销量冠军。
目前，长城汽车哈弗、皮卡、WEY、欧拉四大业务板块均战绩不俗。
哈弗品牌全球累计销量已达600万辆，并一举创下了连续10年蝉联中国SUV销量第一的纪录；长城皮卡专注皮卡车型，连续22年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售超过170万辆；WEY品牌作为“中国豪华SUV领导者”，持续保持中国豪华品牌销量榜首，累计销量超34万辆，成功打破外资品牌对高端市场的垄断；欧拉品牌作为新能源汽车品牌，成立一年即进入行业TOP6， 并实现纯电动A00级细分市场增速第一，在7万~8万元级别细分车型中处于垄断地位的品牌。
然而这些成绩对于长城汽车远远不够，更在纪念视频中直言“过分依赖于前三十年，长城汽车挺不到明年”。魏建军直言“我并不认为一路凯歌就是有质量的，我们已经走过了一路凯歌了，只有危机，才能促成企业变得更强大。” 面对疫情冲击和车市危机，改革、变革就在当下，长城汽车将以三十年的积淀迎接未来巨变。
没有退路，才见出路。成绩是拿来被超越的，长城汽车已经为颠覆自己做好准备。
2020年，长城汽车全面聚焦“全球化”战略，随着印度塔里冈工厂以及泰国罗勇府工厂的相继收购，长城汽车全球化进程再次提速。目前，长城汽车已建立起以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“研、产、销” 全球化体系，并于多个海外市场位居中国品牌销量冠军。
应对车市低谷，魏建军表示“长城汽车坚持的就是聚焦（做专），做专会让企业的应对能力变的比较强，在车市走向低谷的时候显得比较从容。“未来，长城汽车仍将继续坚持聚焦战略，集中力量巩固现有优势，并在各个领域逐一突破，最终实现整体向上。
长城汽车以一种“自黑式的思辨“向我们展示了一种优秀企业在何种困境下都时刻想着逆风翻盘的惊人韧性，提醒我们每一个成功的过去都可能把未来绊住，如果看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是自己。而长城汽车未来会怎样？让我们，一起见证。
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