去一趟4S店，你就能看懂长城汽车逆势向上的原因
来源: 壹车网 2020-07-19 15:01:13 浏览：次
在中国汽车业这不平凡的半年中，虽然市场依然难言景气，但却充斥着无数感人瞬间。疫情以来汽车企业积极行动，生产抗疫物资、积极捐款捐物、及时复产复工，都让我们看到了中国汽车企业的社会责任与担当。
今年3月，长城汽车却爆出了这样一条同寻常的“暖新闻”：3月11日，一封长城汽车全国124家经销商联名“上书”长城汽车魏建军董事长、王凤英总裁及营销团队，对疫情期间长城厂家简化考核任务、增加现金流动、支持金融消费、稳定经销商团队等政策举措支持表示了感谢。
长城汽车与长城经销商这种和睦的感情绝对是主机厂和经销商这对微妙关系中的一股清流。在市场下行中，依然为经销商“减负”，对于主机厂来说实属不易，温情满满。
不仅仅是经销商，长城汽车还通过剥离业务、独立运营的方式让旗下蜂巢易创、蜂巢能源、、诺博汽车等零部件企业实现了市场化运作、高质量发展。
魏建军曾对媒体表示：“对零部件业务，我们将扮演‘投资者’角色。业内人都知道，汽车有很多技术是不能买卖的，那我们就把对手、同行引进来，变成共享模式，形成完全的市场化。”魏建军认为，让旗下的零部件公司走向市场，长城汽车才能更聚焦整车业务，“管得少一些，就能更专注一些”。
专注，也正是长城汽车三十年发展一大秘诀。从聚焦SUV到剥离非整车业务，长城汽车的企业名片正是“专注、专业、专家”。
在今年上半年公布的销量“期中考核”中，拥有这样和睦经销商关系、高效供应链效率的长城汽车再一次交出了喜人成绩。6月，长城汽车销售新车82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%，再创新高。至此，长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，连续4个月环比增长。
能取得这样的成绩，供应链和经销商自然是“幕后英雄”。目前，长城汽车已经能做到50%-60%的零部件自给率，保证了长城汽车在疫情得到控制后的第一时间能够迅速做到恢复正常运行。经销商也纷纷表示将“紧跟厂家部署，线上集客增线索，线上直播争取客户拼市场，24小时售车不打烊、客户零接触购车、消毒套餐预售等等，在存量市场中抢先机”。这样的长城汽车，不得不让人心生敬意。
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